Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
2 дня назад, проверил осмотром и прослушиванием состояние ГРМ. После последней замены прошло 5000 км. Ремень по виду норм, Самый шумный из тройки (опорный, натяжной, помпа) на данный момент натяжной дайко. Но эти звуки по ходу есть на всех натяжных, по этому норма. Поляк из кит комплекта гейтс тихо шелестит. Помпа пиленга тоже не издает посторонних звуков, но подкапывает. На крышке стал появлятся харрактерный рыжий налёт.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Древовидный вид