Вован, я все подробно выше написал. Если старого образца, то 2 внутренних и 1 наружний. Если нового, то 1 внутренний и 1 наружний. У тебя свои шрусы живые?купи короткий вал и поставь их на этот вал!ничего там сложного нет и ничего не сломаешь! Если будешь пром.вал ставить, то ставь нового образца, этот внутренний шрус который между кпп и пром.валом нафиг не нужен, только прибавляет к массе всего привода что не есть гуд.
Добавлено через 1 минуту
А что касается здешних споров мол нового образца будет бить, это все чепуха! И на старого образца и на нового, подшипник в пром.валу качающегося типа.
Древовидный вид