Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > LADA Race

LADA Race Авто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2013, 16:23   #11
АРАРАТ
Свой человек
 
Аватар для АРАРАТ
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г. Ташкент
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 16
АРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.

Ребята, сегодня поехал на диагностику, чистить форсунки... Прочистили ультрозвуком, на стенде все начали одинаково, ровненько распылять. Но когда начали делать конечный тест на то, текут ли форсы или нет после прекращения распыления, на 2 форсунках свисла капля промывочной жидкости. Установили форсы на машину, завели, мотор стал работать ровнее, эластичнее. Сделал несколько тестовых раскруток мотора, на верхах мотор стал крутиться чуть лучше(до этого орала и не хорошо тянула), отклик на педаль газа стал чуть резче, но глобально ничего не поменялось. Но заводиться на горячую(после того как машина постоит минут 20-30) стала хуже, приходится крутить стартер дольше, видимо 2 форсунки начали лить(как показали свисшие капли на стенде)(((.
__________________
Мотор нужен, что бы его крутить!
АРАРАТ вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.