Рестайлинг LADA Priora, часть 2.

[gvsp]

Ещё у стеклоочистителей ход нормальный стал - почти до стойки наверху и почти до низа - внизу.
И такого режима ЦЗ у меня не было: при начале движения двери блокируются, а при выключении зажигания - разблокируются и включается освещение салона - очень удобно.
А ещё у меня не работает датчик дождя - просто прерывистый режим - регулятор тупо регулирует паузу - похоже до ТО так проезжу. Нулевое ТО нам не отменили, только грантам и калинам. Режим ограничения скорости хорош, но к сожалению при отключении - включении он заданное ограничение не запоминает. И вообще книжка старая и что как работает прочитать негде. Дополнительно выдали книжку не по мультимедиа, а по навигации - для старой приборки. Мультимедиа индексирует файлы быстро, но с SD работает хорошо, а с флешкой как то странно - буду разбираться. Громкая связь работает хорошо, включая микрофон. Радио ловит отлично 70 км от города FM берёт без проблем. В старом двигателе есть какое то изменение спереди - может можно будет 106 из него сделать. И толи подвеска стала лучше или шумоизоляция - толи моя старая просто изношенная. Но ничего не дребезжит и вообще по хреновой дороге (бугры и ямы) идёт замечательно. 85/70 r14 для универсала самое то, только спидометр естественно с ними занижает. Вернее даже не спидометр, а круиз контроль. На новом спидометре вообще скорость определять трудно - он маленький и разметка неудачная. Могли бы спидометр и тахометр побольше сделать и стрелки подлинее. При включенном круиз-контроле или огрантчиьеле скорости нельзя изменить то, что хочешь видеть на БК, потому, что стрелки изменения режима БК при этом переключают с круиза на ограничитель и обратно.