Рестайлинг LADA Priora, часть 3... - Официальный Лада Приора Клуб

		Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры
Рестайлинг LADA Priora, часть 3...

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры Результаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...

Опции темы

Опции просмотра

11.01.2014, 09:58

#11

Универсалист

Продвинутый новичок

Регистрация: 14.11.2010

Адрес: Воронеж

Возраст: 57

Пол: Мужской

Автомобиль: ВАЗ 217150

Сообщений: 97

Сказал(а) спасибо: 17

Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях

Вес репутации: 0

Re: Рестайлинг LADA Priora, часть 3...

Цитата:

Сообщение от kNight

еще бы от воя шестерен избавились, было бы вообще хорошо.

Так, мысли вслух. Ведь при использовании косозубой передачи на валы действует осевая сила, и в таких случаях должны устанавливаться дополнительно упорные подшипники или на худой конец конические, но стоят обычные радиальные. Может тут собака порылась?