Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[engineer]

Машинке через неделю будет 3 года, пробег 90 000 км. Зимой температура двигателя даже в самые сильные морозы (-35) 92 градуса. Вентилятор на автомате. Даёт двигателю прогрется до + 50, потом на максималку, пока салон не прогреется до + 12, и снижает обороты вентилятора до 3 скорости. и так пока не дойдёт до заданной, потом 1 скорость. Как правило выставляю температуру салона 24-25 градусов. Езжу в одной рубашке.
В жару температура двигателя при езде 95 градусов, в пробках доходит до 110, потом вкючаются карлсоны на максималку и температура падает до95. Всё сток кроме помпы, но разницы между ТЗА и пиленгой не почувствовал.