АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

04.04.2014, 19:38

#11

Алексей_Павлович

Клавиатурный мастер

Регистрация: 27.04.2013

Адрес: Саратов

Возраст: 63

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora кварц. Х824УЕ 64RUS

Сообщений: 2,097

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях

Вес репутации: 15

Алексей_Павлович является по-настоящему хорошим

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

Цитата:

Сообщение от Lekx7

Всё из за пресловутой шайбы которая как прослойка может сорвать ролик с возвода при меньшей нагрузке, а без неё возводить хреново, затягиваешь болт и метка уходит

придерживать надо ролик при затяжке болта и метка остаётся на месте