шелл очень термостабильное.
у меня самоустановленный кондёр, который фрост, а радиатор мотора я не менял.
на машинах с кондёром стоит другой радиатор мотора, там и трубок больше, и теплоотдача у него больше.
Тем летом у меня в пробках температура доходила до 108 и держалась долго 102-108. И всё отлично, масло справилось с такой жарой. Мотор прёт лучше чем раньше, обкатался только
Древовидный вид