АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

04.09.2014, 17:33

#11

Serg901

Легенда форума

Регистрация: 23.05.2010

Адрес: 38 аршин в квартире

Возраст: 58

Пол: Мужской

Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11

Сообщений: 6,950

Записей в дневнике: 73

Сказал(а) спасибо: 1,096

Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях

Вес репутации: 21

Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

Цитата:

Сообщение от Kocmoc-nv86

Сегодня полез с проверкой после смены роликов. выставил метки по маховику, нижняя метка немного не доходит до первого зуба после кариеса на р.валах тоже ушли где то на пол зуба.

Проверь еще раз. Шкив к/вала с резиновым демпфером, случаи бывают разные - см. калинофорум.

__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!