Забавно. Получается что найти нового поставщика коленвалов из Италии, разработать новый поршень и новый шатун, все это внедрить, получить сертификацию, при этом извратиться и впихнуть это в блок 197,3 проще, чем выпустить блок высотой скажем 214 или 215 мм и собрать нормальный движок. Вот нормальная конфигурация мотора 84 или 86 мм колено, 144мм шатун, 25 мм поршень диаметр 82,0. Вот объем 1773-1815 кубиков с приличным РСом и ресурсом. Блок надо менять, при таком блоке всякая работа по доводке вазомотора просто безперспективна.
Древовидный вид