е картерных газов (давления нет), смотришь на предмет прорыва газов из цилиндров или из-за подсоса воздуха в СОД.
Как не надо заводить? А откуда циркуляция возьмется? Подключаешь обе трубки к бачку, уровень ОЖ в бачке должен быть выше этого места. ОЖ циркулирует через бачок - делается чтобы увидеть состав ОЖ (с воздухом/без).
Бачек от 14ки приладить не удалось. Я попробовал такой вариант (не знаю, насколько он адекватен): снял оба патрубка с дроссельной заслонки и надел их на два конца стеклянной трубочки. Затянул штатными хомутами. Так вот в чём фишка - завожу машину (до открытия термостата не догрел) и прогреваю. В трубке всё это время - пусто. Газую тросиком - туда поступает антифриз. Бросаю газульку - антифриз откатывается назад и в трубке опять пусто.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Можно байпас в термосе заглушить - циркуляция по малому кругу будет через радиатор печки, греть будет лучше. Как в Гранте.
Эт как сделать?
Цитата:
Сообщение от эдиус
Можно в разрез патрубка печки поставить электропомпу на 12В дополнительную и тогда уже точно убедиться,циркуляция виновата или нет,не так уж и дорого она стоит
Древовидный вид