Подогрев сидений. Схема и подключение, всё про "майки"

[Serg2006]

Сообщение от Sector

А не пробовал ли кто ставить блок управления попогреями от рестайловой Приоры, который с несколькими уровнями обогрева? Уж очень не хватает регулировки, через несколько минут после включения начинает припекать нещадно...

Пробовал, но до конца не доделал. Там схема включения другая, разъем другой, размер установочного места в туннель другой (меньше). Но все это решаемо. Купил разъем, сделал переходник, чтоб не резать штатные провода. Проблему с установочным местом решил при помощи заглушки от нормы. В ней вырезал отверстие под новый блок. Главная трудность в том, что в многоуровневом блоке появился дополнительный сигнал разрешения включения подогрева сидений от ЦБКЭ (Центральный блок кузовной электроники), которого у меня нет. Его смысл в том, что блок подогрева должен включаться только после запуска двигателя. Если его подавать сразу, т.е. соединить контакт постоянной перемычкой, то при пуске двигателя из-за бросков напряжения и помех, по-видимому, он иногда начинает глючить. Если сигнал разрешения подавать после пуска двигателя, то всё работает отлично. Были две мысли, как решить эту задачу: купить реле напряжения, типа 362.3787 или использовать сигнал с вывода 50 контроллера "Реле блокировки стартера". Реле в магазине не нашел, а с сигналом тоже не все так просто, надо ещё подумать как его использовать. Времени заниматься сейчас нет, всё лежит почти что готовое, езжу со старым блоком.

P.S.
Ещё пришла в голову мысль, что наверно можно в качестве сигнала разрешения применить сигнал разряда аккумулятора с индикатора приборной панели. Надо понаблюдать за её поведением во время запуска мотора...