Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2015, 16:05   #11
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 13
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Стартер

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
это как?
Катушка втягивающего реле состоит из двух частей - втягивающей и удерживающей. Втягивающая катушка в первый момент (пока не втянется) получает минус через щётки и якорь - смотри схему, когда втянется она отключается и остаётся работать только удерживающая, а удерживающая хоть и напрямую к массе стартера запитана, но у ней усилие мало и втянуть она не сможет.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/71.jpg
В этой схеме немного напутана плюсовая часть, поэтому лучше рассмотреть схему 10-точного стартера.

http://vazclub.com/images/desyatka/r.../starter-2.jpg
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:28. Часовой пояс GMT +3.