Проверь для начала, у тебя не работают все четыре скорости, или максимальная всё же есть. Если 4-ая есть, то возможно сгорел добавочный резистор отопителя.
да, не работают все 4 скорости. с проблемой перегорания добавочного резистора я знаком - менял года 3 назад. сейчас при включении чувствуется проседание напряжения. чем выше переключаю скорость печки - тем ощутимее проседание.
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Если это связано с вентилятором отопителя, то на машине без кондея питание проходит вот таким образом:
1. От предохранителя из монтажного блока плюс идёт по голубому толстому проводу на переключатель скоростей вентилятора (крутилка на блоке управления отопителем).
2. От этого переключателя обратно в монтажный блок идут четыре провода: зелёный, серый, бело-чёрный и красный - (соответственно 1, 2, 3, 4 скорости) и приходят на большой 33-х контактный разъём.
3. Пройдя через разъём эти же провода через дырку уходят в моторный отсек и где то там под лобовым стеклом идут в район отопителя, там становится уже всё видно и легко найти добавочный резистор скоростей (он воткнут сразу после вентилятора в воздуховод) и сам вентилятор с разъёмом.
т.е. теоретически всё же может оплавиться где угодно и лезть придётся везде. ладно, доберусь до гаража - отпишусь. но воняло сильно.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
Древовидный вид