Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Вообщем поменял диск сегодня и поехал в сервис ставить треугольные рычаги, заодно поглядеть последствия удара об бордюр, картина такая визуально...рычаг и растяжка целые, не погнутые, рулевые тяги тоже, балка и сайлент в ней тоже в норме, поставили рычаги, на правую сторону добавили 1 шайбу в итоге стало 3 шайбы(чтобы рычаг стал в распор), на левой ничего не добовляли так и оставили 2 шайбы как и было при стандартных рычагах, затем на развал. Развальщик первый раз видел эти рычаги, удивился сильно, типо зачем это все надо. Ох и намучился он с ними, кастер так и не сделал...комп показывает левый угол +1.15, правый +0.15, хотя колесо в акре стоит ровно, начали крутить муфту эту регулировочную. Крутил крутил, результата нет, говорит шарнир рычага уже уперся салентом в домик до упора дальше тянуть нельзя, в итоге сняли одну шайбу с растяжки и сделал правый угол +0.50, левый не трогали так и остался +1.15, говрит может сам домик от удара повело, но чисто визуально там все ровно, не никаких изгибов и признаков деформации. Поеду в понедельник к кузовщикам, послушаю что они скажут. Вот так то я попал короче не слабо. Блин.
ЗЫ: рычаги IQ Racing заказывал с сайта z-iq.ru.
Правая сторона
Левая сторона
Последний раз редактировалось simple; 23.01.2015 в 23:13.
Древовидный вид