Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

[Gennadiy K]

Сообщение от Иринас

Еще раз заряжу и придется воду доливать, т. к. будет меньше 10мм.

Лучше сначала долить, а потом поставить заряжать - так лучше перемес и точнее выставите уровень. Если точно уверены, что электролит не проливался, то добавлять только дистилированную воду маленькими порциями, что б не перелить, при этом плотность сразу упадёт и будет повод позаряжать АКБ. )))
В литературе вообще рекомендуют вместо электролита залить дист. воду и долго заряжать малыми токами, что б вытащить весь сульфат, а потом кислотой довести плотность до нормы. Но тут сложность в том, что переворачивать акб для слива нельзя - есть вероятность попадания кусочка шлака между пластинами и замыкании внутри банки.

Сообщение от Иринас

И подскажите, если на авто измерять ток потребления, амперметр включать в разрыв "-" или "+" батареи?

В любую.

Сообщение от Иринас

Может и плотность у меня поднялась из-за уменьшения воды, а сульфатация так и осталось?

Трудно точно ответить, но конечно возможно, что сульфатация осталась, так как вы пишите про серые островки - это оно по описаниям.
Можно во время заряда проводить замер температуры по банкам, в засульфатированной банке температура электролита должна быть выше.