Цитата:
Сообщение от AsCreed
0560 авария бортовой сети
|
Интересно какой БК так ошибки расшифровывает?
Правильнее будет так: бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
Цитата:
Сообщение от AsCreed
0261 КЗ форсунки 1
0267 КЗ форсунки 3
0270 КЗ форсунки 4
0264 КЗ форсунки 3
|
см. миниатюры.
Провода управления могут протереться и об движок, если жгут форсунок не закреплен на пистоне.
Цитата:
Сообщение от AsCreed
1135 неизвестная ошибка
|
Неисправность цепи нагревателя УДК ( датчика кислорода до нейтрализатора) 0135 - неисправен нагреватель УДК
Цитата:
Сообщение от AsCreed
0480 Реле вентилятора 1
|
у тебя с кондеем машина? цепь управления реле вентилятора обрыв или замыкание на массу.
Цитата:
Сообщение от AsCreed
0616 неизвестная ошибка
|
цепь управления реле стартера - замыкание на массу.
Цитата:
Сообщение от AsCreed
1513 КЗ цепи РХХ
|
тоже интересная расшифровка.
правильно будет цепь управления РХХ замыкание на массу, потому что и 1514 она тоже КЗ))
Цитата:
Сообщение от AsCreed
оба раза проблема запуска двигателя решалась методом ШЕВЕЛЕНИЯ предохранителя главного реле и блокировки стартера.
|
Предохранители купить новые и заменить все три, брать АВАР или Теслу. Внимательно проверить все клеммы в гнездах предов.
Тщательно осмотреть жгут ЭСУД там, где он входит в уплотнитель и идет в моторный отсек, вполне возможно, что он мусолился о кронштейн и протерся, потому так много ошибок с замыканием на массу,
очень тщательно и внимательно просмотри его от уплотнителя до самого ЭБУ.
Несколько лет назад я боролся на одной машине с ошибкой 1513, времени убил много, а ремонт состоял в трех-четырех витках изоленты и перекладке жгута.
Древовидный вид