Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2015, 14:00   #10
Сергей Юрьич из Таганрога
Интересующийся
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Сергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнемСергей Юрьич из Таганрога является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..

Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
Сергей Юрьич из Таганрога, я Диджик не знаю, у меня Ловато, если с позиции Ловато смотреть, то на вашем фото нестыковки:
1. Давление газа, так как присутствует МАР дифференциальное давление должно быть ~1,0, т.е если у вас на фото дифдавление, то оно завышено
2. Время газофорсов маловато, на двух форсах вообще почему-то нули, должно быть 5,0- 5,5мс
3. Вы писали лямда-зонд не подключен, откуда там напряжение 3,7В? Для лямбда-зонда это вообще не нормальное значение, а если он не подключен, то должен быть нуль
Еще раз повторюсь это с позиции Ловато, для Диджика может так и должно быть, не знаю.
Я тем более совсем не специалист,чего там маловато,или многовато,..сказали,что так должно быть.
На первом фото(кажись) сам процесс калибровки,видимо форсы калибруются попарно или по очереди....
Я так понял,что программа сама выставляет нужное время и т.д.,может я ошибаюсь,не знаю.
Я только попросил добавить на холостых,и на втором фото видно,как он вручную добавляет.
Я то же не знаю откуда взялось напряжение в окошечке лямда-зонда,возможно,что из мозгов самой машины.Но остался неподключенным один отдельный провод от мозгов самого газового контроллера,сказали,что это он не нужен(может потому,что есть другой канал-из мозгов самой машины?).
Вы мне ответьте на другой вопрос,не зависящий от типа оборудования:
ВЫ проводите повторную перенастройку(калибровку) ГБО,после того,как клиент выкатает 3-4 бака газа?(вакуумирование бака перед первой заправкой врят ли кто проводит).
__________________
с 1980 года :ЗАЗ-968м,ВАЗ-2106,АУДИ-100,ВАЗ-2109,ВАЗ-2110,ВАЗ-217130(приора люкс)....
Сергей Юрьич из Таганрога вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3.