Шестерни хоть какие крутые будут - уползают.
Шестерни Сергея были с сильной шероховатостью в зоне соприкосновения регулировочных деталей. Первое время принципиально не уползали, т.к. ресурс их был около 30 регулировок, далее шероховатость сходила на минимум и уползали.
Сток шестерни ровнее, балансированы лучше. Да и 45/45 не те валы, чтобы что то мудрить. Кинул на сток шестерни и поехал с 450кг воздуха.
А 450кг воздуха это около 125лс, чего за глаза хватает по трассе и в городе.
Где ты видел на сток шестернях балансировку? Регулируемые шестерни делаются из сток шестерен.
Древовидный вид