Имхо, ну сцепление это, первая и задняя на месте вкл тяжело это из за конструкции синхрона, задняя так вообще без него и пока потроха кпп не остановятся будет при вкл хруст.
2 и 3 ну реже, но если после 2500 начинают плохо вкл. просто сцепление не успевает остановить кпп, а синхронизаторам трудно из за большой разницы в скорости сровнять обороты вала и шестерни.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Древовидный вид