А я зарёкся ремонтировать стёкла - бесполезная трата денег. В прошлом году, в начале декабря, появилась первая трещина. Поползла сверху стекла. Образовалась от скола на самом краю. Тут же поехал в ремонт. Отсверлили конец и залили всю трещину. Отдал 1200 или 1500, ужЕ не помню. Продержалась месяц. Надо же было такому случиться, что очередной камень попал в туже самую трещину, только на 3мм ниже изначального скола (верх стекла). Треснул компаунд, заполняющий трещину и она стала опять видна. Обратился по гарантии (дают 3 месяца). Сделали, но сразу предупредили, что новый компаунд теперь нормально не заполнит трещину и она всё равно будет видна. Так и получилось. К весне появилась ещё одна трещина. Поползла от левого края. И опять от скола на самом краю стекла (самые мерзкие сколы для начала трещин). Опять отремонтировал. 1500 руб (отдано за ремонты около 3000 руб.). Кстати, все трещины появлялись после ночной стоянки. И вот в конце мая прихожу утром на стоянку, а у меня трещина на пол стекла. Поползла самая первая трещина от места отсверловки далее вниз. Записался на замену стекла. Новое оригинальное боровское стекло (без подогрева, овертинтед - зеленоватое) обошлось в 5500 руб. вместе с заменой и самим стеклом. По времени - три часа.
Смысл мессаги такой. Был бы высокоскоростной дремель с соответствующим зубным бУром - отсверливал бы сам. Бесплатно. Даже не заполняя трещину компаундом. Но только для оттягивания момента полного замены стекла.
Поймал скол прошлой весной. Ломал голову ремонтировать или нет. Стекло же все-таки дорогое ... с датчиками и обогревом. Цен не знал, но предполагал что по 1 тыс.руб. за скол будет уходить. Решил все-таки забить на это дело. Так как примерно 90 % пробега по трассе и сколько я там поймаю сколов неизвестно.
На данный момент всего 3 скола уже. Из них один разошелся трещиной на половину лобового со стороны пассажира.
Езжу и не парюсь ... когда припрет заменю лобовое.
Добавлено через 4 минуты
+ еще неизвестно насколько глубоко засверливают. Нити обогрева повредят или нет.
Древовидный вид