Ну так то да! Надежные. Я конечно понимаю что мне не повезло и брак бывает у всех производителей. У меня было 3 авто с ВАЗовскими 16-ти клапанниками. 124 двигатель и в самом деле неубиваем. Все ему непочем, топливо, масло, гонял я на них как пологается. Жене купил 12-ху со 124-ым мотором, ну отучилась на права, на чем то нужно навык отрабатывать. Итог, второе сцепление дожигает, а мотору все не почем. Вот 126-ой нежный оказался, замена поршневой. На всех 3 двигателях рано или поздно возникала проблема попадания масло в свечные колодцы. Ну нечего, лечится путем разборки ГБЦ и анаэробного герметика, я наловчился быстро это делать.))) Да и ладно, двигатель как двигатель, простой как 2 копейки, может это и к лучшему. Но разве только двигатель является определяющим моментом? Подвеска, кузов,тормоза,салон.
Древовидный вид