жор масла - не всегда плохо. Мол, некоторых масла "не цепляются" за стенку цилиндра, вследствии чего нет расхода на угар, но компрессионным кольцам - особенно верхнему - приходится нелегко. У других масел ситуация обратная... Имеется в виду не жор, конечно, ведрами, а расход на угар
Угар всегда плохо, т.к. при исправном моторе угар масла означает ни что иное, как наличие компонентов с низкой температурой вспышки и масляная пленка плохо выдерживает высокотемпературные нагрузки (горит), что не есть хорошо, ибо из-за этого образуется больше нагара на ЦПГ и больше вероятность загадить мотор, соответственно быстрее залягут кольца. Оно вам еще кажется нормальным? Я б к такому мотористу не поехал...
Древовидный вид