там еще жгуты надо менять, как мне дилер сказал, а они 12 рублей только стоят. плюс эбу, педальный узел, кулису, троса, механизм переключения передач и так по мелочи еще. выйдет рублей 25-30 не меньше. еще смущает, что на рынке 80 запчастей кооперативные а не заводские продают.
Жгуты от чего к чему меняются, интересно? Эбу именно меняется, не перепрошивается?
Есть надежда, что "кооперативы" еще не освоили выпуск компонентов для новой троссовой коробки, а значит детали все-таки есть шанс найти родные.
Древовидный вид