LADA Vesta. Часть 2

[gvsp]

Сообщение от Foland11

Сравнивать рястяжки с L-образными рычагами на подрамнике глупо и бессмысленно.

Что то не могу найти тест. Круги Веста проходила медленнее, чем Калина, или Гранта - не помню, так что насчёт лучшей подвески - спорно. На Приоре подвеска по любым дорогам сотню ходит без ремонта, насчёт Весты будем посмотреть.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от becool

Можно подробнее?

Блок управления отопителем 2110. Ещё в прошлом тысячилетии на ВАЗе выставляли температуру в салоне, а не на выходе из дефлекторов.

А на Приоре пропали цифры, но не изменилась суть, добавилась автоскорость вентилятора и кондиционер.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Geram

зато при выпуске приоры не постеснялись убрать сигнализатор перегоревших лампочек, датчик омывайки и охлаждайки.

Согласен, я тоже был очень удивлён и ругался ещё в 2008 году. Ещё на Приоре датчик уровня масла убрали, веерные форсунки и датчик износа передних колодок и теперь приходится хоть раз в два месяца смотреть на щуп и это в 21 веке то.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от eagle

И ESP наконец-таки внедрили

Не поверите, у меня он на Приоре с завода и зимой очень радует, особенно при ледяной колее. Его там внедрили задолго до появления упоминания о Весте.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Foland11

Без этого ездить можно. Избаловались, Ёкарный Бабай! ))

Избаловались, что поделаешь. Поэтому тоже возьму Весту, когда в ней будет то, что есть у меня в орке плюс то, чего у меня нет - на Приоре выходилось выбирать между ESP и АМТ. Я выбрал ESP. А на Весте и то и другое есть. Климат говорите внедрили, уже хорошо. Плафон задний сам повесить могу. Жду универсал, ну или кросс. ну и коплю деньги, ибо Веста в том же кузове и комплектации, как у меня в Орке будет стоить в два с лишним раза дороже. У меня универсал топовый рестайлинг со всем, кроме АМТ стоил 460 рублей.