Отчитываюсь. АКБ утром когда я его принес домой в 9:00 показывал чуть больше 11 вольт. Поставил на зарядку максимум на ней 7 ампер! Заряжался он у меня до 14:00.
Дальше поставил на машину и поехал на дачу. 100 км прошел за 2: 20 . Пробка на мкаде было жуткая. Даже вентилятор охлаждения включался раз 5. + Дождь приходилось щетки включать.... ну и конечно ни какой печки фар и музыки. Экономил.
И после дороги машина еще завелась со стартера . Во двор заезжал.
По генератору. Поставил новый регулятор и лампа заработала. Только зарядка на холостых 12.6 на оборотах 13.1 . Ну раз купил новый решил поменять.
При снятии старого обнаружил биение шкива, как будто вал погнут.
Новый гена КАТЭ 90 на холостых 14.0 под нагрузкой . Будем наблюдать .
Древовидный вид