АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

05.03.2017, 19:12

#11

syava-gor1

Забанен

Регистрация: 26.01.2011

Адрес: Тверь

Возраст: 55

Пол: Мужской

Автомобиль: 2170

Сообщений: 25,938

Сказал(а) спасибо: 3,099

Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях

Вес репутации: 0

syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

Цитата:

Сообщение от Al Kim

косвенный признак на поверхности ролика наслаивается резина.

Ну не знаю,у меня после замены были следы на ремне натира не большого. Я это отношу что в местах зубьев ремень не может повторить круг.Короче как то так. Потом всё нормализовалось.Ну и конечно всё протёр. Ремни по твёрдости тоже разные. Даже гейтц с разный заводов.