Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2017, 09:21   #11
rele22
Интересующийся
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Cerato TD
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 50 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 11
rele22 находится на правильном пути
Re: Онлайн настройка ЭБУ, часть 2

Цитата:
Сообщение от Водолей Посмотреть сообщение
Еще прога показывает что форс не хватает. может по этому не хочет быстрее. Интересно какие форсы стоят. на приоро моторе и ресе окб 5л родных хватало.
Движение на максимальной скорости - это режим высоких оборотов и высоких нагрузок. В этом режиме EGT максимальное, заводское ПО будет сильно богатить смесь для снижения температуры выхлопа, вплоть до лямбды 0,7...0,75
Отсюда и вероятные проблемы:
1. Форсунки загружены под завязку. Фактические данные лучше смотреть по времени впрыска/оборотам.
2. Больше 180 не разгоняется. На смеси 0,7...0,75 эффективность сильно падает. Оптимальный состав 0,9 - при условии сохранения алгоритмов контроля за EGT, либо 0,85 при условии отключения этих алгоритмов.
rele22 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
reg62 (27.04.2017)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.