Температура по моему вообще никак на это не влияет.
Состав сложен, но не как полиуретан независим. Срок службы ограничен. Колесо первое на пути передачи шума.
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Понимаю, что там конструкция подвески принципиально отличается, но все же...
Макферсон достаточно сложно изолировать от шума. На плохой дороге живет мало. Опоры мотора тоже.
Раньше, чем начинают работать амо/стойки и пружины, начинают действовать дополнительные упругие элементы, т.е. см. нужно их, т.к. плохая дорога - повышенная нагрузка. Спереди - прокладки пружин, буферы. Ограничители хода штока в передней опоре не должны препятствовать нормальной работе. Сзади - опоры, буферы, бублики.
---
Чтобы сайлентблоки работали правильно/полноценно, крепление затягивается при стоящем на колесах авто - в СТО обычно тянут на подъемнике, с висящими колесами.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!