Serg901, купил я этот клапан, интересно стало. Этот клапанок внутри этого клапана свободно болтается. Продувается он легче, чем шланг с жиклером. Понятно, что все это субъективно, нечем у меня замерить объемное количество воздуха в единицу времени, но даже так, раз легче продувается значит в единицу времени объем прошедших картерных газов будет больше.
Второй вопрос вытекает из первого, объем газов увеличился, а штуцер малой вентиляции у нас расположен в нижней части крышки, т.е. отбор газов производится минуя маслоотделитель. В этом случае, при увеличении объема газов через малую ветвь неизбежно должно возрасти количество засасываемого масла, я так понимаю. На драйве вот никто не пишет про расход масла до установки клапана и после, а вопрос то интересный.
Древовидный вид