Замена ремня генератора на АМ с кондиционером в полевых условиях
Совершенно случайно в поле загорелся значек аккумулятора. Заглянув под капот увидел достаточно ожидаемое - обрыв ремня генератора.
Условия для замены ремня не самые лучшие - сырая обочина, хорошо хоть температура +3. Набор инструмента минимальный, головок под "звездочку" нет.
Поступил следующим образом: головкой на 17 открутил полностью и снял гайку крепления кронштейна (на фото красной стрелкой обозначена(фото с интернета). Далее, головкой на 15 открутил сантиметра на 3 болт, с которого скручивал описанную выше гайку. Головка данного болта находится снизу - с обратной стороны кронштейна, возле шкива кондиционера. Т.е. добился того, что этот болт стал вровень с внутренней (нижней) поверхностью кронштейна крепления двигателя.
Далее, прямо через защиту, вывесил двигатель домкратом - точка приложения усилия в районе где масло сливаем.
В образовавшуюся щель просунул ремень генератора (6РК 1125).
Сборка в обратной последовательности. Доступ до головки болта снизу не особо удобен, пришлось использовать удлинитель между головкой и трещеткой и даже его наращивать шарнирным переходником.
В общем целом замена заняла 1,5 часа.
На фото гайка, подлежащая снятию и болт, который надо будет выкручивать примерно на 3 см - головка болта с обратной стороны кронштейна, его хорошо видно рядом с шкивом компрессора кондиционера.
Фото честно своровано с интернета, так как обстановка ремонта к документированию не располагала.
__________________
В России оптимисты учат английский язык, пессимисты китайский, а реалисты изучают матчасть автомата Калашникова.