Как сообщили "АвтоСреде" в пресс-службе АВТОВАЗа,
конкретных решений по этому вопросу до сих пор не принято.
Журналисты автомобильных изданий регулярно "снимают" с производства "Приору" еще с приснопамятных времен Бу Андерссона. Тем не менее,
модель по-прежнему выпускается и точного срока её ухода с конвейера пока назвать не может никто. "Приора" изрядно потеряла в разнообразии, в настоящее время выпускается только седан в комплектациях Standart и Norma. Автомобиль можно купить с 8-клапанным или 16-клапанным двигателем, объем каждого из которых равен 1,6 литра, мощность соответственно 87 или 106 л.с. Для всех машин - только пятиступенчатая коробка передач механического типа. Тем не менее, бюджетная доступность автомобиля перекрывает все аргументы - "Приора" стоит всего лишь чуть больше базовой "Гранты", но и класс у нее как-никак все-таки повыше.
В январе прошла очередная волна сообщений, сделанных на основе выводов из плана АВТОВАЗа на 2018 год: выпуск Lada Priora прекратят в июне-июле. Ранее президент АВТОВАЗа Николя Мор подлил масла в огонь, сообщив, что сомневается в целесообразности установки на модель системы ЭРА-ГЛОНАСС, а ставить ее надо на весь модельный ряд LADA. Что как бы намекает...
А в прошлом месяце новую причину снять "Приору" с производства озвучил в одном из интервью ветеран АВТОВАЗа Юрий Кузьмич Целиков: у модели кончается срок действия одобрения типа транспортного средства (ОТТС). И уже якобы существует проект приказа о прекращении ее производства с 20 июля "в связи с экономической нецелесообразностью внедрения изменений для приведения технического уровня в соответствие с регламентом, а также в целях упорядочения модельного ряда".
Однако пока все по-прежнему - официальных решений, согласно информации пресс-центра, еще нет. Возможно, и эта дата окажется лишь очередной в долгой цепи преждевременных.
"
Модель пользуется спросом, ее производство продолжается" - так ответили "АвтоСреде" в пресс-службе автогиганта.
Источник:
http://avtosreda.ru/