Или просто в один момент резко в поездке пропадёт напряжение и всё?
Или просто резко пропадет напряжение, когда щетка сточится или кольцо пропилится до пластика.
Андрюш, у меня есть несколько комплектов колец, заезжай как-нибудь, я тебе отдам.
Цитата:
Сообщение от Ri.264
У братана кончились на 120тык трассы преимущественно. Мой на 80тык кончился.
Тоже не факт. Знаю много генераторов, которые отбегали под 200 или около того без замены колец и РН.
Но знаю такие экземпляры, которые пробежав чуть больше 50 закончили щетки и кольца почти одновременно.
Так что лотерея еще та.
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Последний, как я понял, наиболее перспективный вариант.
Мне пока нравится и я доволен работой 897.
На Приоре может быть больше падение будет, чем у моей, потому что два винта всегда будут жрать больше тока, чем один большой.
На Он-До сделали конструкцию аля Логан. Один большой винт с внутренней стороны радиатора и резистор Бошевский для первой скорости на кожухе.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...