Поршень выходит из корпуса и опирается на колоду, колодка слегка касается диска. Все!!! Дальше колодка на диск не давит (на исправных тормозах). Все давление идет на перемещение суппорта по направляющим и на прижим второй колодки.
Минуточку ... а на что опирается суппорт чтобы прижать внешнюю колодку??? Его же толкает тормозная жидкость в цилиндре, а цилиндр опирается же на внутреннюю колодку. То есть при смещении суппорта давление на внутреннюю колодку будет в любом случае ... иначе же суппорт не сместится?! Получается что пока суппорт движется прижимая внешнюю колодку внутренняя уже начинает тормозить. Разве не так?!
Да давление возможно не такое большое и соответственно износ маленький, но разница будет. А уже от состояния направляющих будет зависеть величина этой разницы износа между внутренней и внешней колодками.
Древовидный вид