По моему мнению остается сам блок САУКУ и проводка на ММР воздухосмешения, воздухораспределения, рециркуляции, ДТВС, датчика температуры за бортом и датчика температуры испарителя.
И все равно в голове не укладывается, как связаны между собой F10 и F20.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...