Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Это решается жиклером в пароотводящем шланге))))). Воздуху выйти хватит отверстия в 2 мм.
Думал об этом. Только не уверен что это спасет от нагрева ненужной ОЖ. Циркуляцию чуть улучшит -да, но за условные 15 минут до открытия термостата (прогрев) и через жиклер прогонит весь этот объем, отсюда все равно нагреет ненужную ОЖ. Разве нет?