Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
И рулем работай так, чтобы колеса постоянно смотрели вперед, без запаздываний или опережения.
не соглашусь. В заносе, рулем нужно работать как раз немного на опережение. Должна быть "чуйка" того момента, когда руль пора выкручивать обратно и "чуйка" того момента, когда крутить хватит. "чуйка" приходит с тренировками и опытом.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Если не успел вовремя среагировать в начальных заносах и словил предельную раскачку, то поздняк уже, ибо угол выворота колес не максимальный как у дрифтовых корчей.
ничего не поздняк. Если дошло до того, что руль вывернут до упора, а машина идет боком, то выход есть. Разворот машины на 180 градусов и дальше до 360 гр. (от начального положения). Для этого руль нужно выворачивать против заноса. Меня выручало дважды. Но это прокатит, только при достаточном количестве места на дороге. Кстати, такой разворот, помогает быстро скинуть скорость авто.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Дело не в колесах было
Согласен, дело было в колее, и скорее всего, брошенном газе при её прохождении.
В целом нужна практика. С практикой приходит опыт и отступает паника в сложной ситуации. А паника главный враг у водителя, она отнимает драгоценное время.
Древовидный вид