Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2019, 21:16   #11
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Dmitriy51RUS Посмотреть сообщение
Имеет ли смысл ставить ВТН 9454.3702?
С одной стороны 9454 напряжение держит не плохо, с другой стороны - нареканий на качество данного РН становится все больше.
Можно поискать белорусский регулятор 7930.3702В5, весьма прилично он работает. Жалоб на них я не помню.

На таком же генераторе -14М катал все эти регуляторы, даже где-то цифры выкладывал.

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitriy51RUS Посмотреть сообщение
Хоть БАТЭ восстанавливай и ставь!
Восстановить его не очень дорого и не сложно. Будет работать еще второй срок.
Мосты и кольца есть в продаже.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Dmitriy51RUS (08.08.2019)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:46. Часовой пояс GMT +3.