АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

29.04.2020, 23:48

#11

Kostikov

Легенда форума

Регистрация: 26.08.2014

Адрес: Самара

Возраст: 38

Пол: Мужской

Автомобиль: Веста, была приора хетч

Сообщений: 6,188

Записей в дневнике: 1

Сказал(а) спасибо: 2,259

Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:

Сообщение от АСаныч

Ремень не маркируешь?

Не-а. При установке на валы только 16 зубов отсчитываю для меток. Тут же главное - правильно накинуть ремень на впускной вал, чтобы его не прослабить/перетянуть на участке от обводного ролика до шкива коленвала.

Добавлено через 1 минуту
syava-gor1, кстати, я никогда и не говорил, что нельзя делать диагностику по звуку...