Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 33

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Откуда у вас такое.

Из наблюдений по жизни. С большого опыта по содержанию ВАЗ и его эксплуатации.

Сообщение от syava-gor1

Там не всё ещё понятно почему так а у вас уже неизменное мнение.

И что тебе не понятно? Не понятно от чего перекладка? Не понятно от чего масложёр? И всё это на новых. Но люди делают и катают.
Ты на форуме не первый год.

Сообщение от syava-gor1

Фигня какая то.

Ты двигатель зачем из-за фигни раскидывал? Катал бы так, что есть, подумаешь фигня. Ты двигатель перебирал советовался с кем -либо? Теоретические недостающие знания получал? Это я к тому, что возможно и с Палычем советовался, у которого всё тип-топ по содержанию авто ВАЗ. Работает человек, знает своё дело.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Россиянин

И хорошего мало. Да и вспомнишь молодость, как "хреновые" ВАЗы ходили на так называемом "масле" Уфалюб сотнями тысяч километров...

Да, ходили и сам знаешь почему. Потому, что было качество, была Госприёмка и присвоение ГЗК и не обязательно АвтоВАЗу его присваивать. Его наносили на товары производственно-технического назначения, а так же на товары народного потребления. Коммерческую выгоду с этого не имели, не тО, что сейчас, когда манагеры тО и смотрят - как и каким образом ободрать потребителя, сделать товары и авто в том числе дешевле по себестоимости, но продать дороже.