но минусы в том что опорный подшипник, сайлентблоки нижнего рычага работают не под расчетными угами в результате чего изнашиваются ощутимо быстрее.
Если логически подумать, то все правильно, как заложено на заводе изготовителе, так и должно работать. Если что-то несанкционированно изменяется, значит рано или поздно, жди какого ни будь сюрприза, в виде отказа соседнего узла или агрегата.