Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа
Перезагрузить страницу Доработка двигателя и ГБЦ
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 06.08.2009, 16:54   #11
DDD
Новичок
 
Аватар для DDD
 
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: г.Заречный, Свердловской обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Mitsubishi Lancer X 2.0MT
Сообщений: 35
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
DDD не успел проявить себя
Ответ: Зубчатый профиль разрезных шестеренок
Цитата:
Сообщение от Lexx2007 Посмотреть сообщение
Так использовать можно или нет? Я вот две недели ездил, крутил до 7 все вроде нормально было. Вчера узнал что другие шестерни, испугался поставил стандартные.
вот, почитай, полезно http://www.zr.ru/articles/56753
DDD вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх