совсем забыл подчеркнуть что это болезнь всех переднеприводных вазов, так это колечко при агрессивном стиле езды светофорных гонок все равно сотрется, и это результат инженерных просчетов, а точнее массовости, между первой и второй очень большой провал передаточных чисел, из за которых тачанка на первой передаче работает как трактор, ПРОВОРАЧИВАЯ КОЛЕСЯ, А НА ВТОРОЙ УЖЕ КАК ОБЫЧНАЯ МАШИНА... результат стандартизации - вазовцы не знают что мы будем делать с машиной - возить кирпичи в гору или жечь со светофора продуманные иномарки!
Древовидный вид