Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2009, 20:08   #14
nekit
Сургутская ячейка
 
Аватар для nekit
 
Регистрация: 15.04.2009
Адрес: Сургут
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 452
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
nekit имеет великолепную ауру вокруг себяnekit имеет великолепную ауру вокруг себяnekit имеет великолепную ауру вокруг себяnekit имеет великолепную ауру вокруг себяnekit имеет великолепную ауру вокруг себяnekit имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: оплавились жгуты проводов панели приборов и моторного отсека

Цитата:
Сообщение от boSSkamaZa Посмотреть сообщение
надо брать согласно руководству по эксплуатации, а там четко написано что с маркировкой 20А, с какими только механиками-электриками не разговаривал в своем городе, максимальное отклонение может быть до 2А, если предохранитель 20А заменить на 22А, то какими должны быть сечение и оплетка провода что она поплавилась при превышении на 10% допустимого параметра, с такой точностью лучше бы кузовные детали подгоняли.

Весь мой сарказм про то что, из-за предохранителя врятли может сгореть провод, даже если рассматривать, проводимсоть меди и материала из которого они изготовлены, а тем более сечение проводов на 20А и оплавляемой части предохранителя, по любому предохранитель должен быстрее сгореть
Опять же - смотря какой предохранитель! Если он сделан из того же материала что и гвоздь, то сгорит проводка - это факт!


Насчет того какие предохранители брать, то скажу проще - отечественные. Набором.
nekit вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:59. Часовой пояс GMT +3.