LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
3-й заезд.
Включил первую передачу, стартанули нормально, чесно.
На старте чуток Приора впереди, потом когда она переходит на 2-ю, я чуток начинаю догонять, когда Приора переключается на 3-ю, у меня еще крутит 2-я. А она крутит при тапке в пол до 115-120 км/ч. За счет этого я обхожу Приору, т.к. Приора на 3-й еще не докрутила до максимального момента.
И все вроде хорошо, я впереди (может на корпус, но могу и ошибаться) и тут на тебе, Королла вдруг резко перестает набирать скорость и даже оттормаживается… до финиша метров 70 +-, я с перепугу (подумал че то с машиной) на мгновение приотпускаю педаль газа и …. Кинув взгляд на рычаг переключения передач, понимаю, что вместо тего что б переключиться на режим Драйв (с 1-й передачи), по невнимательности воткнул 2-ю. Бедная машина уперлась примерно на 120 км/ч ограничитель и оттормазилась чуток с криками – Хозяин!!! Ты че творишь????
Вобщем перед самым финишем Приора обходит и я проиграл
Но тем не менее, я признаю проигрышь.
Как раз этот ролик мой фотик заснял более менее нормально. Обратите внимание на звук мотора перед финишем.
))точно фантастика)))
Древовидный вид