Какой посоветуете аккумулятор

[Tooth]

После долгого сбора информации остановился на MEDALIST (Корея). Взял в фирменном магазине с гарантией 3 года. Выбирал между турецким MUTLU и немецкой VARTA. Опыт знающих показал, что MEDALIST немного получше. Марка пока не сильно известна в России, но кто купил - не пожалел. Сегодня при 5 часах на -28 мой штатный АКОМ защелкал при зажигании и после, прикурившись от приятеля, я поехал и взял MEDALIST на 60 (отдал 3000р.)и только что установил в гараже. Завтра у нас -30 обещают вот и проверю его.

З.Ы. Наши принципиально не стал брать, т.к. в кризис они экономят на всём (сырьё, качество и количество персонала, отклонение от технологии и т.д.) в итоге партия от партии отличается и качество плывёт в худшую сторону. Такова тенденция на данный момент.


Вот краткая инфа про MEDALIST (можно в инете глянуть).

в автомобильных аккумуляторных батареях MEDALIST сурьма во всех пластинах заменена кальцием (технология Ca/Сa). Сплав подвергается холодной ковке для максимального однородности свинца. Помимо этого используются добавки серебра, значительно снижающие внутренне сопротивление решеток. Данный аккумулятор вообще не требует обслуживания, так как снижение уровня электролита за весь срок службы оказывается незначительным. В крышке нет пробок, степень заряженности определяется специальным индикатором (magic eye).

Запатентованной технологией является специальная форма решеток пластин: лучи слегка закручены наподобие винтовой лестницы. Благодаря этому активная масса лучше удерживается на решетках. Сама же масса имеет такую консистенцию и наносится таким образом, что полезная площадь ее контакта с электролитом увеличивается при неизменной толщине пластин. Запатентованная крышка с пористыми фильрами препятствующими испарению воды и вытканию электролита, при переворачивании. Все это позволяет использовать аккумуляторы MEDALIST в экстремальных условиях, например в такси, причем срок службы может достигать семи лет, при средней интенсивности эксплуатации автомобиля.

На бортах моноблока имеются специальные выступы, предназначенные для того, чтобы стенки аккумулятора не соприкасались с деталями в подкапотном пространстве. Корпус оснащен удобной ручкой, а клеммы закрыты защитными колпачками. Все надписи и маркировка – на русском языке.

Диапазон емкостей автомобильных аккумуляторов MEDALIST довольно широк — от 35 до 220 Ач.

РЕЗЮМЕ

Автомобильные аккумуляторы MEDALIST обладают очень высокими пусковыми токами и очень длительным сроком службы, применются в различных (в том числе и суровых) условиях. Стоит отметить и удачный дизайн корпуса. Ценовая категория – на удивление средняя.

Победитель в испытаниях журнала «За рулем» 2006 г. №5, №7; 2004 г. №11, №12; 2002г. №9.