Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Всем доброго времени суток !!!
Почитал здесь, что народ пишет..)))) дааа, многие попадают прям конкретно, сочувствую...))) У меня пробег 36 тыс. км. вроде проблем никаких (тьфу)))) три раза). Комплектация норма с ГУР.Со своей гарантией я поступил следующим образом ТО-1 сделал на 2800 км(3500 руб) , ТО-2 на 14500 км (около 5 тыс. рублей) вместе с расходниками (масло, фильтры), а вот ТО-3 (30000 км) делать уже не стал, потому как на таком пробеге, если основные узлы и агрегаты (двигатель, кпп и т.д)работают исправно, то они и будут работать, а за подвеску (шрусы , рычаги, шаровые и т.д) вы уже не предьявите по гарантии, т.к. дороги у нас...извините..))) Стоимость одних работ ТО-3 стоит что то около 3500 тыс. руб. перечень работ помимо замены масла и фильтров так же входит и проверка АКБ и что то еще похожее, я больше чем уверен что они на сервисе даже клему не снимут, вообщем за это платить уже не охота, а масло, все фильтры и свечи я поменял на том же сервисе, у официалов, только уже не в рамках ТО-3, за 1000 руб. Вывод для себя делаю такой: если есть опыт владения авто, то можно немного с экономить на обслуживании без ущерба качеству, а если у вас первая машина в жизни, то проходите все ТО и не парьтесь, спокойней будет...опять поэму выдал на пяти листах...... Всем удачи...!!!!