Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая

Ходовая Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2010, 23:18   #10
t@t@r&n74RUS
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: МАГНИТОГОРСК
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
t@t@r&n74RUS станет известным достаточно скороt@t@r&n74RUS станет известным достаточно скороt@t@r&n74RUS станет известным достаточно скоро
Re: Увод а/м при ускорении.

Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
Блин,помню после пробега 70тыс менял резину на 15ке.Одно переднее колесо было отличным.а лругое под чистую лысое:biggrin:.Но я это тогда списал на дифференциал,ведь постоянные гонки,пробуксовки,вот и ненагруженное колесо шлифовало всё время)))А тут оказываеться вот чё)))
а между прочем это наблюдается и на классике.посади на перед пассажира и ПРАВОЕ колесо всё равно будет буксовать(я не могу это объяснить,почему именно правое,это просто моё наблюдение).если даже у колёс будут одинаковые условия дороги,всё равно преимущество у правого.....
t@t@r&n74RUS вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:14. Часовой пояс GMT +3.