Сняв пропеллер, надеваем его на что ни будь металлическое и нагреваем его строительным феном, можно подержать над газовой конфоркой,чтобы пластик размягчился. Делаем осторожно чтобы не повредить пропеллер, греть не нужно много. Берем пинцет или утконосы и изгибаем лопасти,так чтобы они при вращении нагнетали воздух на датчик, а не удаляли из него. Стараемся аккуратно не прилагая больших усилий к пластмассовым лопастям. Вращение пропеллера у меня было по часовой стрелке, если смотреть со стороны квадратного отверстия в плате ( подметил это сразу когда снимал датчик с авто,просто повернув ключ зажигания,посмотрел куда он вращается.) Получив доработанный пропеллер собираем всё в обратном порядке. При сборке убедитесь вручную как всё вращается.
Древовидный вид