Значит такая проблемка.
Когда по пробкам в жару поматаешься более часа, то появляется звонкий металлический стук, выжимю сцепление - стук пропадает. Причём машина становится более капризной. Гаражные мастера сказали, что выжимному конец пришёл. Как долго можно в таком состоянии ездить и выжимной ли это стучит? Гарантия если что в оборону уходить не будет, если я с них потребую новый выжимной? Прошу вашего совета. Спасибо.
Увы это не выжимной подшибник! Симптомы его выхода из строя иные! Когда сцепление не выжато,выжимной подшибник в покое,а вал КПП находться в зацеплении с двигателем.При выжеме сцепления начинает работать выжимной подшибник,а маховик с корзиной разжимаются,тем самым освобождая ведомый диск ,который на шлицах сидит на валу КПП. Говоря попросту Ваша проблема известна давно.Подшибники КПП. Но не стоит паниковать, слабый металлический звук,напоминающий работу дизельного ДВС и пропадающий при выжеме сцепления,это можно сказать конструктивная особенность всех переднеприводных ВАЗов.Унаследованная ещё с 2108. Выжимной подшибник даёт о себе знать наоборот при выжатом сцеплении. Поменяйте для начало масло в КПП.
Древовидный вид